Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh
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Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh
Le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh est ton partenaire idéal pour des aventures passionnantes en VTT et des sorties décontractées. Avec cette nouveauté en matière de VTT électrique, tu découvres une combinaison d'entraînement puissant, de technologie de pointe et de design bien pensé. Regardons de plus près les spécifications exceptionnelles du produit et les arguments de vente uniques (USP) du Focus Thron² 6.8.
A qui s'adresse le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh ?
Le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh s'adresse à tous ceux qui aiment l'aventure sans pour autant renoncer au confort. Que tu sois un vététiste expérimenté ou que tu veuilles simplement explorer la nature, ce vélo électrique t'offre la puissance et la stabilité nécessaires pour venir à bout de n'importe quel parcours. Il est idéal pour les cyclistes sportifs qui aiment parcourir les montagnes, ainsi que pour les navetteurs qui recherchent un moyen de transport fiable et efficace.
Pourquoi le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh ?
Le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh offre une multitude d'avantages qui en font un excellent choix. Voici trois USP indiscutables qui te convaincront :
Puissant moteur Bosch Performance CX avec 85 Nm
Le moteur Bosch Performance CX avec un couple impressionnant de 85 Nm garantit une assistance exceptionnelle à chaque sortie. Avec la puissante batterie de 750Wh, tu peux affronter sans peine les montées les plus raides et parcourir de longues distances sans souci. Que tu te déplaces sur un terrain montagneux ou sur des sentiers rapides, ce moteur te donne la poussée nécessaire et te permet de profiter de chaque trajet.
Excellente suspension pour un confort optimal
Le Focus Thron² 6.8 est équipé d'une suspension de haute qualité qui te permet de rouler en souplesse sur tous les terrains. La combinaison de la suspension avant et arrière permet d'absorber de manière optimale les chocs et les irrégularités. Tu peux te concentrer pleinement sur la conduite tout en profitant du confort et de la stabilité que t'offre ce vélo électrique.
Écran Kiox 300 convivial et commandes intuitives
Le design attrayant du Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh est complété par l'écran Kiox 300 qui te donne un aperçu rapide de la vitesse, du niveau de la batterie et des niveaux d'assistance. L'interface utilisateur intuitive fait de l'utilisation un jeu d'enfant. De plus, la construction ergonomique te permet d'être assis confortablement même pendant les longues randonnées. Le vélo électrique est disponible en différentes couleurs, tu trouveras donc certainement le modèle qui correspond à ton style.
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il te suffit d'ajuster le guidon et de fixer les pédales.
Cadre | 7005 aluminium hydroformé, forgé en 3D, cinématique F.O.L.D. 130mm, 148x12 mm thru-axle, port USB-C, post mount 180 mm |
Forme du cadre | Mountainbike |
Matériel | Aluminium |
Sexe | Unisex |
Poids | environ 26,1 kg |
poids total autorisé | 150 kg |
Fourchette | SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110x15 mm, 44 mm rake |
Amortisseur | Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, pas de bushing |
Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
Boîte à vitesses | Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses |
Nombre de vitesses | 1 x 12 |
Type de circuit | Kettenschaltung |
Manivelle | Samox EC40 ISIS |
Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 12 vitesses |
Type d'entraînement | Kettenantrieb |
Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
Pédales incluses | nein |
Jantes | RODI TRYP30, 30-622 |
Moyeux | à l'arrière : Novatec D462, avant : axe de roue,15x100 mm, Novatec D041, 15x110 mm |
Taille des roues | 29 Zoll |
Pneus | Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 |
Fabricant moteur | Bosch |
Moteur | Performance Line CX |
couple max | 85 Nm |
Portée | jusqu'à 150 km |
Soutien | jusqu'à 25 km/h |
Batterie | Bosch 750Wh PowerTube |
Écran | Bosch Kiox 300 |
Freins | SRAM DB8, 4 pistons, frein à disque hydraulique |
Guidon | Aluminium, 800 mm, rise : 12,5 mm, backsweep : 9° |
Tige de selle | Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm |
Selle | Proxim X400 |
Potence | FOCUS C.I.S. intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium |
Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
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27 janvier 2024 08:25
Gibt nix zu meckern, alles gut auch
Gibt nix zu meckern, alles gut auch der Versand hat gut geklappt
19 février 2024 15:38
Lieferung des Bikes ohne Beanstandung - nach
Lieferung des Bikes ohne Beanstandung - nach ca. 30 Minuten war das Bike fahrbereit. Preis - Leistung sehr gut. Habe bereits 4 Fahrräder bei LIQ, jetzt Statera, gekauft. Immer zufrieden.
17 novembre 2024 10:11
Vol zufrieden
Super bike
13 mars 2024 08:34
Tolles Bike, unschlagbares Preis - Leistungsverhältnis
Tolles E Bike, unschlagbares Preis - Leistung Verhältnis, Anfang Jänner als Saleangebot bestellt, nach einigen Tagen nach Ö geliefert, Rahmen L für ca 1,85 cm Körpergrösse passt sehr gut, hab mir noch einen höheren Lenker gegönnt, nach ca 400 km kann ich das Bike u Statera zu 100% weiterempfehlen !!
17 novembre 2024 08:57
Tolles Bike
Preis/ Leistung und Lieferung Super Bike fährt klasse 👍
27 juin 2024 14:41
Abwicklung Einwandfrei - Bike absolut TOP
Bestellt am Sonntag, den31.03. 5 Werktage später war es da. Verpackung einwandfrei und Email-Verkehr war auch zu meiner Zufriedenheit. Eben das Vorderrad montiert, Kiox System festgeschraubt und fertig. Habe mir bei 1,84m Körpergröße die XL Variante geholt ( mag es etwas größer). Kleiner dürfte man aber definitiv nicht sein, sonst muss die Sattelstütze gekürzt werden. Feder und Dämpfer sollte man mit entsprechender Pumpe oder beim Fachhändler auf das Gewicht einstellen lassen und funktionieren einwandfrei. Das Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh nutze ich für Fahrten durchs Dorf, lange Touren, zur Arbeit und Wälder, abseits der Wege wie darauf. Die Offroad-Eigenschaften sind für mich absolut genial. Nach knapp 50km hatte ich vollstes Vertrauen in die Komponenten und anspruchsvolle Trails ließen sich so komfortabel meistern. Wenn man kleine Rampen nehmen möchte, kein Problem. Wenn es an Sprünge geht, die über klar über 1m Höhe hinausgehen, sollte man allerdings davon absehen. Dafür ist es nicht gemacht. Also von der Stadtfahrt bis zu fortgeschrittenem Offroadterrain ist alles abgedeckt. Der Motor bringt wahnsinnig viel Leistung und nimmt jede Steigung mit Leichtigkeit, solange der Gang stimmt. Auf gerader Strecke kann man bei geringer Auslastung, sprich wenn man dauerhaft über der 25kmh Grenze fährt, auch dauerhaft im Turbomodus 100km fahren. Im Eco und Tour+ Modus sind auch 120 bzw. 150km definitiv real, wenn man denn auch mitfährt und den Motor nicht alles selbst leisten lässt. Offroad gehen 50km im Turbo eigentlich immer. Wechselt man nach Notwendigkeit öfter die Modi ist man den ganzen Tag unterwegs und kommt auch mit genug Restakku nach Hause. Die Bremsen reichen vollkommen aus, Halten bei erhöhter Geschwindigkeit bergab mit relativ geringem Bremsweg jederzeit möglich. Bereifung bietet viel Grip, bei sandigem Boden in den Kurven aufpassen ! Schaltung macht was sie soll. Der USB-Port am Rahmen ist ein super geniales + für das Rad. Kann während der Fahrt meine Beleuchtung laden oder das Navi/Smartphone mit Strom versorgen. Fazit: Ein absolut geniales Bike, besonders für Tourenfahrer geeignet, die auch in schwierigem Gelände nicht absteigen, sondern durchbrettern wollen. All Mountain trifft den Nagel auf den Kopf.
25 juillet 2024 13:52
Tolles Bike !
Tolles Bike !
9 août 2024 09:28
Alles reichtig gemacht
Top Preis. Schnelle Lieferung. Leichter zusammen Bau. Alles ganz unkompliziert.
21 août 2024 08:30
Super Bike!
Super Preis und schnelle Lieferung! Kann das Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh nur weiter empfehlen!
25 décembre 2024 07:40
Das Rad ist Top...Akku einsetzen ist eine
Das Rad ist Top...Akku einsetzen ist eine Fummelei...vor allem mit defender ..
WILLKOMMEN IN DER FOCUS FAMILIE!
Bei FOCUS fahren wir am liebsten gemeinsam mit dem Bike. Wir glauben, dass es das Leben ein bisschen besser macht.
Damit du gleich loslegen kannst, haben wir in diesem Booklet wichtige Sicherheitsinformationen für dich zusammengestellt. In Kombination mit den Betriebsanleitungen, die du dir digital anzeigen lassen kannst, hast du so alle notwendigen Informationen, um eine gute Zeit auf deinem Bike zu haben.
RIDE TOGETHER. RIDE BEYOND.
Dein FOCUS Team
Die hier aufgeführten Sicherheitsinformationen verweisen auf die Betriebsanleitungen. In den Betriebsanleitungen findest du ausführlichere Informationen zu deinem neuen E-Bike, zu seiner Bedienung, Montage, Pflege und Wartung.
Die digitalen Betriebsanleitungen kannst du entweder durch Eingabe der Internetadresse in deinem Browser (z. B. Google Chrome) oder durch Scannen des jeweiligen QR-Codes mit der Kamera-App deines Smartphones aufrufen.
Wenn du die Anleitungen lieber auf Papier lesen möchtest, schicken wir dir kostenfrei ein gedrucktes Exemplar zu. Wende dich dafür an unseren Customer Care:
Per E-Mail: info@focus-bikes.com
Telefonisch: +49 (0) 711 2484880
Postalisch:
FOCUS Bikes GmbH
Rotenwaldstraße 158
70197 Stuttgart, Deutschland
Die Originalbetriebsanleitung E-Bike mit Informationen zu Motor, Display, Bedieneinheit, Batterie und Ladegerät findest du unter:
Für Fazua-Motoren: https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Für Bosch-Motoren: https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Die Originalbetriebsanleitung Allgemein mit Informationen zu allen weiteren Komponenten erhältst du unter:
https://www.focus-bikes.com/de_de/manuals/bike/focus_general_manual_660924700.pdf
WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN FÜR DEIN E-BIKE
Das Lesen der Sicherheitsinformationen entbindet dich nicht von der Pflicht, die Betriebsanleitungen zu lesen und zu beachten! Die Nichtbeachtung der Betriebsanleitungen kann zu gefährlichen Fahrsituationen, Stürzen, Unfällen und Sachschäden führen.
Beachte zusätzlich zu den Informationen in unseren Betriebsanleitungen auch die Vorgaben der Komponentenhersteller >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 5. Komponentenanleitungen.
I. Dein Fachhändler
Benutze das E-Bike erst, wenn dein Fachhändler es auf deine Bedürfnisse eingestellt und alle Schrauben nach Vorgabe angezogen hat. Lasse dir die Bedienung des E-Bikes zeigen.
Wende dich an deinen Fachhändler, wenn du die in den Anleitungen beschriebenen Arbeiten an deinem E-Bike nicht selbst durchführen kannst, du dich unsicher fühlst oder nicht über die richtigen Werkzeuge verfügst.
Auf unserer Website unter www.focus-bikes.com/store-locator/ findest du alle Fachhändler in deiner Region.
II. Unser Customer Care
Wende dich an unseren Customer Care, wenn du Fragen zu deinem E-Bike hast und dir die Betriebsanleitungen und dein Fachhändler nicht weiterhelfen können.
III. Vor der ersten Fahrt
Benutze das E-Bike nur, wenn du dir sicher bist, dass es ordnungsgemäß funktioniert, alle Teile vollkommen funktionstüchtig sind und alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind.
Mache dich mit den Kennzeichnungen an deinem E-Bike vertraut. Entferne den Barcode-Sticker und das Typenschild nicht. Sie enthalten wichtige Informationen zu deinem E-Bike >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 10.4 Barcode-Sticker und Kapitel 10.5 Typenschild.
Benutze das E-Bike nur entsprechend unserer Vorgaben. Andernfalls können Komponenten versagen und du dich schwer verletzen.
Halte die Beschränkungen der angegebenen Nutzungsklasse ein. Für welche Nutzungsklasse dein E-Bike freigegeben ist, erfährst du anhand der Grafik am E-Bike-Rahmen >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 10.7 Bestimmungsgemäße Verwendung.
Überschreite das zulässige Gesamtgewicht nicht (Gesamtgewicht = E-Bike-Gewicht + Fahrergewicht + Zuladung + Anhänger) >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 12. Zulässiges Gesamtgewicht.
Beachte unsere Vorgaben zum Personen- und Lastentransport >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 31. Gepäck.
Überschreite die Tragfähigkeit der Vorderrad- und Hinterrad-Gepäckträger nicht. Die maximale Tragfähigkeit ist in die Gepäckträger eingraviert >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 30. Gepäckträger.
Die Montage von Kindersitzen auf Gepäckträgern von Pedelecs, die weniger als 27 kg Tragfähigkeit besitzen, ist nicht erlaubt. Auf unseren MIK HD Gepäckträgern kann die Nutzung von Kindersitzen mit dem MIK HD System zulässig sein. Besprich dich bei diesbezüglichen Fragen auf jeden Fall mit deinem Fachhändler oder dem Kindersitzhersteller.
Nimm keine Änderungen am Antriebssystem des E-Bikes vor. Steigt die Abschaltgeschwindigkeit über 25 km/h und/oder die Geschwindigkeit der Schiebehilfe über 6 km/h, wird dein E-Bike zulassungs- und versicherungspflichtig >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 7. Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Straßenverkehr.
Überschreite die Verwendungsdauer der Komponenten nicht.
Beachte die im jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften für die Verwendung des E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr und rüste dein E-Bike gemäß den gesetzlichen Bestimmungen des Landes, in dem du fahren willst, aus >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 7. Gesetzliche Anforderungen zur Teilnahme am Straßenverkehr.
Beachte die Vorgaben des Gesetzgebers, der Transportunternehmen und der Betriebsanleitungen zum E-Bike-Transport. Entnimm die Batterie, bevor du das E-Bike transportierst >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 32. Transport des Fahrrads.
Mache dich mit der Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen vertraut. Schnellspanner und Steckachsen müssen korrekt geschlossen sein. Wenn du dir nicht sicher bist, lasse dir die Bedienung von deinem Fachhändler zeigen >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 27. Laufräder und Kapitel 17.1.2 Befestigung mit Schnellspanner.
Die Sattelstütze muss mindestens 10 cm tief im Sitzrohr stecken. Die Mindesteinstecktiefe von 10 cm gilt auch dann, wenn in den Komponentenanleitungen oder auf der Sattelstütze selbst geringere Mindesteinstecktiefen angegeben sind. Ist eine tiefere Mindesteinstecktiefe ausgewiesen (z.B. 12 cm), muss diese beachtet werden.
Mache dich anfänglich mit dem Fahr- und Bremsverhalten sowie den elektrischen Unterstützungsmodi und mit der Schiebehilfe (falls vorhanden) vertraut, insbesondere bei unterschiedlicher Beladung, Nässe und losem Untergrund >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 14. Vor der ersten Fahrt und >> Originalbetriebsanleitung E-Bike Kapitel Drive Unit – Betrieb und Kapitel Display – Schiebehilfe.
Wenn du ein E-Bike mit Scheibenbremsen erworben hast, sorge dafür, dass die Bremsen vor der ersten größeren Tour eingebremst wurden. Das Einbremsen dient dazu, die optimale Bremsleistung zu erzielen und unangenehme Geräusche zu minimieren.
IV. Vor jeder Fahrt >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 15 Vor jeder Fahrt.
Überprüfe vor jeder Fahrt insbesondere:
Rahmen, Gabel, Lenker/Vorbaueinheit, Sattelstütze, Sattel und Antriebseinheit auf mögliche Schäden.
Die korrekte Funktion von Bremsen, Lenkung, Antriebseinheit und Beleuchtung.
Den festen Sitz von Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Sattel, Rädern, Schutzblech, Schnellspannern und Pedale sowie
den Reifenfülldruck. Dieser darf weder über- noch unterschritten werden.
Lasse das E-Bike bei Schäden (z. B. bei verbogenen Bauteilen, mit Rissen, Riefen und Farbänderungen in hochbeanspruchten Bereichen) und Funktionsstörungen von deinem Fachhändler reparieren und defekte Bauteile ersetzen, bevor du es wieder verwendest.
V. Nach der Fahrt
Achte darauf, dich beim Berühren von erhitzten Komponenten (z. B. Bremsscheiben, Antriebseinheit, Scheinwerfer) nicht zu verbrennen.
VI. Batterie laden und verwenden >> siehe Originalbetriebsanleitung E-Bike Kapitel Battery
Verwende nur unbeschädigte und unveränderte Batterien und Ladegeräte.
Beachte die Vorgaben zum Laden und Verwenden der Batterie, insbesondere hinsichtlich der Umgebungstemperatur und dem Ort des Ladevorgangs.
VII. Reinigung >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 34. Reinigung des Fahrrades und seiner Komponenten
Das E-Bike und seine Komponenten nicht mit einem Hochdruckreiniger säubern.
VIII. Montage- und Einstellarbeiten
Schalte das E-Bike bei Montage- und Einstellarbeiten aus und entnimm die E-Bike-Batterie.
Halte die vorgegebenen Anzugsdrehmomente (Nm) auf den Komponenten und in den Betriebsanleitungen ein. Verwende einen Drehmomentschlüssel >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 13. Anzugsdrehmomente für Schraubverbindungen.
Klemme den Sattel nie in den Bögen des Sattelgestells, sondern immer im geraden Bereich. Verschiebe den Sattel nur innerhalb des geraden Bereichs und innerhalb der Markierung. Drehe die Klemmschrauben gerade und vollständig in die Muttern >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein Kapitel 18. Sattelposition und -neigung einstellen.
Wende dich für die Einstellung der Federelemente an deinen Fachhändler.
Öffne die elektronischen Bauteile nicht.
Verwende beim Austausch von Bau- und Verschleißteilen nur Original-Ersatzteile. Neben Original-Ersatzteilen dürfen auch ausdrücklich von uns zugelassene kompatible Teile genutzt werden. Dein Fachhändler kann dir bei Fragen dazu weiterhelfen.
IX. Wartungsintervalle >> siehe Originalbetriebsanleitung Allgemein 39. Wartungsintervalle
Lasse das E-Bike entsprechend unseren Vorgaben regelmäßig von einem Fachhändler überprüfen und warten, um Gefährdungen (z. B. verschleißbedingt) zu vermeiden.
Das erste Wartungsintervall soll spätestens nach 100 Kilometern oder nach sechs Wochen ab Verkaufsdatum erfolgen. Die nächsten Wartungen lasse dann bitte alle 1000 km oder jährlich durchführen.
Ersetze die Sattelstütze nach 14000 Kilometern (Wartungsintervall 8), es sei denn der Sattelstützen-Hersteller gibt in seiner Anleitung ein anderes Intervall vor. Der Bauteiletausch hat unabhängig vom Material und davon zu erfolgen, ob von außen ein Defekt, Risse oder Schäden zu sehen sind. Wird die Sattelstütze nicht rechtzeitig ersetzt, kann sie brechen und du schwer stürzen.
Wenn dein Händler dir kein Serviceheft ausgehändigt hat, kannst du dir selbst eins von unserer Website herunterladen und ausdrucken: www.focus-bikes.com/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf
En ligne et sur place
de manière flexible