Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh

Numéro d'article : 673513018

3 499,00 €

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9 Évaluations

Couleur: Gris ardoise

Taille du cadre: XL

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Débattement de la suspension

130 mm

Moteur

Bosch Performance CX

Batterie

Bosch 750Wh PowerTube

Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh

Le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh est ton partenaire idéal pour des aventures passionnantes en VTT et des sorties décontractées. Avec cette nouveauté en matière de VTT électrique, tu découvres une combinaison d'entraînement puissant, de technologie de pointe et de design bien pensé. Regardons de plus près les spécifications exceptionnelles du produit et les arguments de vente uniques (USP) du Focus Thron² 6.8.

A qui s'adresse le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh ?

Le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh s'adresse à tous ceux qui aiment l'aventure sans pour autant renoncer au confort. Que tu sois un vététiste expérimenté ou que tu veuilles simplement explorer la nature, ce vélo électrique t'offre la puissance et la stabilité nécessaires pour maîtriser n'importe quel parcours. Il est idéal pour les cyclistes sportifs qui aiment parcourir les montagnes, ainsi que pour les navetteurs qui cherchent un moyen de transport fiable et efficace.

Pourquoi le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh ?

Le Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh offre une multitude d'avantages qui en font un excellent choix. Voici trois USP indiscutables qui te convaincront :

Puissant moteur Bosch Performance CX avec 85 Nm

Le moteur Bosch Performance CX avec un couple impressionnant de 85 Nm garantit une assistance exceptionnelle à chaque sortie. Avec la puissante batterie de 750Wh, tu peux affronter sans peine les montées les plus raides et parcourir de longues distances sans souci. Que tu te déplaces sur un terrain montagneux ou sur des sentiers rapides, ce moteur te donne la poussée nécessaire et te permet de profiter de chaque trajet.

Excellente suspension pour un confort optimal

Le Focus Thron² 6.8 est équipé d'une suspension de haute qualité qui te permet de rouler en souplesse sur tous les terrains. La combinaison de la suspension avant et arrière permet d'absorber de manière optimale les chocs et les irrégularités. Tu peux te concentrer pleinement sur la conduite tout en profitant du confort et de la stabilité que t'offre ce vélo électrique.

Écran Kiox 300 convivial et commandes intuitives

Le design attrayant du Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh est complété par l'écran Kiox 300 qui te donne un aperçu rapide de la vitesse, du niveau de la batterie et des niveaux d'assistance. L'interface utilisateur intuitive fait de l'utilisation un jeu d'enfant. De plus, la construction ergonomique te permet d'être assis confortablement même pendant les longues randonnées. Le vélo électrique est disponible en différentes couleurs, tu trouveras donc certainement le modèle qui correspond à ton style.

Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il te suffit d'ajuster le guidon et de fixer les pédales.

Cadre	7005 aluminium hydroformé, forgé en 3D, cinématique F.O.L.D. 130mm, 148x12 mm thru-axle, port USB-C, post mount 180 mm
Forme du cadre	Mountainbike
Matériel	Aluminium
Sexe	Unisex
Poids	environ 26,1 kg
poids total autorisé	150 kg
Fourchette	SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110x15 mm, 44 mm rake
Amortisseur	Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, pas de bushing
Fabricant du groupe de commutation	Shimano
Boîte à vitesses	Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses
Nombre de vitesses	1 x 12
Type de circuit	Kettenschaltung
Manivelle	Samox EC40 ISIS
Cassette	Shimano Deore CS-M6100, 12 vitesses
Type d'entraînement	Kettenantrieb
Roue libre/rétropédalage	Freilauf
Pédales incluses	nein
Jantes	RODI TRYP30, 30-622
Moyeux	à l'arrière : Novatec D462, avant : axe de roue,15x100 mm, Novatec D041, 15x110 mm
Taille des roues	29 Zoll
Pneus	Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622
Fabricant moteur	Bosch
Moteur	Performance Line CX
couple max	85 Nm
Portée	jusqu'à 150 km
Soutien	jusqu'à 25 km/h
Batterie	Bosch 750Wh PowerTube
Écran	Bosch Kiox 300
Freins	SRAM DB8, 4 pistons, frein à disque hydraulique
Guidon	Aluminium, 800 mm, rise : 12,5 mm, backsweep : 9°
Tige de selle	Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm
Selle	Proxim X400
Potence	FOCUS C.I.S. intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
Accessoires/Autres	Chargeur inclus

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27 janvier 2024 08:25

Gibt nix zu meckern, alles gut auch

Gibt nix zu meckern, alles gut auch der Versand hat gut geklappt

19 février 2024 15:38

Lieferung des Bikes ohne Beanstandung - nach

Lieferung des Bikes ohne Beanstandung - nach ca. 30 Minuten war das Bike fahrbereit. Preis - Leistung sehr gut. Habe bereits 4 Fahrräder bei LIQ, jetzt Statera, gekauft. Immer zufrieden.

17 novembre 2024 10:11

Vol zufrieden

Super bike

13 mars 2024 08:34

Tolles Bike, unschlagbares Preis - Leistungsverhältnis

Tolles E Bike, unschlagbares Preis - Leistung Verhältnis, Anfang Jänner als Saleangebot bestellt, nach einigen Tagen nach Ö geliefert, Rahmen L für ca 1,85 cm Körpergrösse passt sehr gut, hab mir noch einen höheren Lenker gegönnt, nach ca 400 km kann ich das Bike u Statera zu 100% weiterempfehlen !!

17 novembre 2024 08:57

Tolles Bike

Preis/ Leistung und Lieferung Super Bike fährt klasse 👍

27 juin 2024 14:41

Abwicklung Einwandfrei - Bike absolut TOP

Bestellt am Sonntag, den31.03. 5 Werktage später war es da. Verpackung einwandfrei und Email-Verkehr war auch zu meiner Zufriedenheit. Eben das Vorderrad montiert, Kiox System festgeschraubt und fertig. Habe mir bei 1,84m Körpergröße die XL Variante geholt ( mag es etwas größer). Kleiner dürfte man aber definitiv nicht sein, sonst muss die Sattelstütze gekürzt werden. Feder und Dämpfer sollte man mit entsprechender Pumpe oder beim Fachhändler auf das Gewicht einstellen lassen und funktionieren einwandfrei. Das Focus Thron² 6.8 Performance CX 750Wh nutze ich für Fahrten durchs Dorf, lange Touren, zur Arbeit und Wälder, abseits der Wege wie darauf. Die Offroad-Eigenschaften sind für mich absolut genial. Nach knapp 50km hatte ich vollstes Vertrauen in die Komponenten und anspruchsvolle Trails ließen sich so komfortabel meistern. Wenn man kleine Rampen nehmen möchte, kein Problem. Wenn es an Sprünge geht, die über klar über 1m Höhe hinausgehen, sollte man allerdings davon absehen. Dafür ist es nicht gemacht. Also von der Stadtfahrt bis zu fortgeschrittenem Offroadterrain ist alles abgedeckt. Der Motor bringt wahnsinnig viel Leistung und nimmt jede Steigung mit Leichtigkeit, solange der Gang stimmt. Auf gerader Strecke kann man bei geringer Auslastung, sprich wenn man dauerhaft über der 25kmh Grenze fährt, auch dauerhaft im Turbomodus 100km fahren. Im Eco und Tour+ Modus sind auch 120 bzw. 150km definitiv real, wenn man denn auch mitfährt und den Motor nicht alles selbst leisten lässt. Offroad gehen 50km im Turbo eigentlich immer. Wechselt man nach Notwendigkeit öfter die Modi ist man den ganzen Tag unterwegs und kommt auch mit genug Restakku nach Hause. Die Bremsen reichen vollkommen aus, Halten bei erhöhter Geschwindigkeit bergab mit relativ geringem Bremsweg jederzeit möglich. Bereifung bietet viel Grip, bei sandigem Boden in den Kurven aufpassen ! Schaltung macht was sie soll. Der USB-Port am Rahmen ist ein super geniales + für das Rad. Kann während der Fahrt meine Beleuchtung laden oder das Navi/Smartphone mit Strom versorgen. Fazit: Ein absolut geniales Bike, besonders für Tourenfahrer geeignet, die auch in schwierigem Gelände nicht absteigen, sondern durchbrettern wollen. All Mountain trifft den Nagel auf den Kopf.

25 juillet 2024 13:52