Cube Stereo One55 C:62 SLX 29 pouces Pièce unique en XL
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Trails rugueux, passages bloqués, virages serrés - ici, rien ne va sans un vélo sur lequel on peut compter à 100%. C'est le cas du Stereo ONE55 C:62 SLX 29. Sa puissante fourche à suspension Fox 36 Performance et son amortisseur Float X2 Performance fonctionnent parfaitement avec la cinématique progressive de notre cadre en carbone. Une manivelle en carbone Praxis Girder HD à la fois robuste et légère, un dérailleur Shimano XT 12 vitesses fiable et diversifié et les roues Newmen Beskar 30 transmettent efficacement la puissance des mollets au trail. Les pneus Maxxis très adhérents et les freins à disque hydrauliques XT de Shimano sont à l'origine de la sensation de contrôle, de l'adhérence de premier ordre et des manœuvres de freinage sûres. Il va de soi que nous avons également doté le vélo d'une tige de selle escamotable. Et maintenant, c'est à toi de jouer !
Look élégant ou performance robuste ? Le Stereo ONE55 C:62 29 peut faire les deux. La première chose qui saute aux yeux est le look épuré du cadre en carbone C:62® fabriqué selon le procédé Advanced Twin Mold. Mais en y regardant de plus près, il y a bien plus à découvrir : l'angle de direction peut être ajusté grâce à des coques de roulements pivotantes et flexibles, ce qui permet d'adapter la performance aux besoins individuels. Il y a aussi un pédalier vissé robuste et pratique et un logement pour le montage d'un guide-chaîne ISCG 05. Dans le tube diagonal, nous avons intégré un compartiment de rangement avec une poche de cadre ACID. Fort : avec 155 mm de débattement à l'arrière et 160 mm à l'avant, ce pro du tout-terrain domine facilement tous les trails
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
| Cadre | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155 travel |
| Matériel | Carbon |
| Sexe | Unisex |
| Poids | environ 14,6 kg |
| Fourchette | Fox 36 Float Performance GRIP, conique, 15x110mm, 160mm |
| Amortisseur | Fox Float X2, 205x60mm, montage trunnion, rebond et compression à faible vitesse avec levier à 2 positions |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Levier de vitesse | Shimano XT SL-M8100-IR, attache directe |
| Boîte à vitesses | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Manivelle | PRATIQUE Girder HD carbone, 30T |
| Cassette | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Pédales incluses | nein |
| Roues de course | Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Taille des roues | 29 Zoll |
| Pneus | avant : Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT, arrière : Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Freins | Shimano XT BR-M8120, frein à disque hydraulique (203/180) |
| Guidon | Newmen Evolution SL 318.40, 800mm |
| Tige de selle | SDG Tellis V2, levier de poignée, routage interne des câbles, 30.9mm |
| Selle | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Potence | CUBE tige stéréo avec routage des câbles |
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos électriques
Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.
Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www.cube.eu/downloads.
La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges
La manipulation du système d'entraînement, en particulier le tuning, n'est pas autorisée
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique n'est pas endommagé, en particulier le cadre, la fourche, le guidon/la potence, l'unité d'entraînement et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo électrique en cas de dommages constatés
Fais attention aux risques de blessures dus à la température élevée de certains composants (par ex. freins, unité d'entraînement, phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant l'ajout d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant le trajet
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après le trajet / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par une entreprise spécialisée avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par une entreprise spécialisée, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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Respecte les consignes du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
N'utiliser que des batteries et des chargeurs non endommagés et non modifiés
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Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo électrique (par ex. faire des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
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Fais attention au risque accru de blessures dues aux températures éventuellement élevées de certains composants (par exemple les freins, les phares)
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Avant de partir
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
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la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après la course / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
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L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
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Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
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