Cube Nuride Hybrid EXC Performance Line CX 800 Wh Allroad
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Les compromis ne sont pas vraiment notre truc chez CUBE, c'est pourquoi nous avons équipé le Nuride Hybrid EXC 800 Allroad d'une transmission Shimano XT 12 vitesses super fiable et d'un moteur Bosch CX avec une batterie 800 Wh. Il est également équipé de pneus larges et adhérents de Schwalbe et d'une fourche à suspension pneumatique Suntour avec 100 mm de débattement, qui apportent un grand confort de conduite, surtout sur les chemins cahoteux. Ralentir et s'arrêter en toute sécurité, même par mauvais temps et par temps humide, est la spécialité des puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons de Shimano. Last but not least, la cerise sur le gâteau : l'équipement d'accessoires Allroad, composé de garde-boue, de feux et d'une béquille latérale solide. La prochaine aventure de randonnée peut commencer !
Si nous savons faire quelque chose, c'est construire des cadres élégants avec une maniabilité de premier ordre - mais en développant le Nuride Hybrid, nous nous sommes surpassés en termes d'esthétique fonctionnelle. En plus d'une fourche à suspension avec un débattement de 100 mm pour un confort de conduite et un contrôle accrus, nous avons équipé le châssis d'un espace généreux pour les pneus (y compris les garde-boue fournis). Les câbles qui passent à l'intérieur soulignent l'aspect épuré du cadre et ne nécessitent que peu d'entretien. L'entraînement Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh sont également intégrés de manière harmonieuse dans le design. Il y a aussi un protège-chaîne et un UDH pour faciliter la disponibilité des pièces de rechange. Et quoi d'autre ? Des garde-boue, des lumières et une béquille latérale de série. La prochaine aventure peut commencer !
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
| Cadre | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, batterie entièrement intégrée, routage interne avancé des câbles, tube de tête 1.5 |
| Forme du cadre | Herren |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Herren |
| Poids | environ 25,8 kg |
| poids total autorisé | 135 kg |
| Fourchette | SR Suntour NX1-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | ACID MTB Hybrid Pro |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Jantes | CUBE EX25, 32H, disque, tubeless ready |
| Moyeux | avant : CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock, arrière : CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
| Taille des roues | 29 Zoll |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam,ActiveL,2,25 |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Performance Line CX |
| couple max | 85 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 800Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Kiox 300 |
| Freins | Shimano BR-MT420, frein à disque hydr. (180/180) |
| Guidon | CUBE Comfort Trail Bar, 720mm |
| Tige de selle | CUBE Dropper Post, levier de guidon, routage interne des câbles, 31.6mm |
| Selle | ACID Sequence Pro Plus |
| Potence | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Éclairage | Feu arrière : ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC, Phare : ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus |
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