Cube Kathmandu Hybrid SLT Performance Line CX 750 Wh
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Alors, où veux-tu aller ensuite ? Quelle que soit la réponse, le Kathmandu Hybrid SLT 750 est ton partenaire de voyage super confortable et stylé. Le design sophistiqué de son cadre abrite une batterie haute capacité de 750 Wh pour une énorme autonomie. A cela s'ajoute un moteur Bosch CX de quatrième génération et un nouvel écran Kiox. La transmission XT 12 vitesses de Shimano, large et facile à manier, transmet cette puissance à la route avec une excellente démultiplication - chaque tour devient ainsi un plaisir léger et décontracté ! Les freins à disque hydrauliques Shimano XT à 4 pistons permettent des manœuvres de freinage contrôlées même par mauvais temps. Et sur les roues Newmen, nous avons monté des pneus Schwalbe Marathon Efficiency, parce que les deux sont légers, super robustes et offrent une excellente adhérence. La fourche à suspension pneumatique RockShox Recon Gold RL, la tige de selle sur ressorts Byschulz et la potence réglable assurent un confort de conduite agréable. Enfin, et non des moindres, il y a notre porte-bagages intégré IC 3.0, des garde-boue, une béquille latérale et des lumières. Reste la question de la destination du prochain tour !
Le Kathmandu Hybrid est aussi beau et confortable qu'un cadre trapézoïdal classique, mais son look discret est trompeur, car il s'agit d'un châssis au design très intelligent. D'une part, il offre de la place pour la batterie Bosch de grande capacité, afin que le vélo ne soit jamais à court de jus prématurément. Et grâce à l'Efficient Comfort Geometry - nomen est omen - les heures et les kilomètres en selle ressemblent à une promenade. Notre porte-bagages intégré IC 3.0 est super robuste et stable, et il s'intègre harmonieusement au design du cadre avec le garde-boue arrière, pour un look discret et élégant. Tous les bagages et accessoires qui doivent être emportés en randonnée y trouvent leur place en toute sécurité
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
| Cadre | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, batterie entièrement intégrée, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE : Tapered Headtube) |
| Forme du cadre | Trapez |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Unisex |
| Poids | environ 25,9 kg |
| poids total autorisé | 135 kg |
| Fourchette | RockShox Recon Gold RL Air, conique, 15x110mm, 100mm, lockout |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | ACID E-Crank, 40T, 175mm (EE : 170mm) |
| Cassette | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Roues de course | Newmen Performance 25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Taille des roues | 28 Zoll |
| Pneus | Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622 |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Performance CX 4ème génération |
| couple max | 85 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 750Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Kiox 300 |
| Freins | Shimano XT BR-M8120, frein à disque hydraulique (180/180) |
| Guidon | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Tige de selle | BySchulz G.2 Parallelogram Suspension Seatpost, 30.9mm |
| Selle | Natural Fit Sequence Comfort |
| Potence | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, ajustable |
| Éclairage | Feu arrière : ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC, Phare : ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus |
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