Cervélo Soloist Rival eTap AXS Pièce unique en 56
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Le Soloist. Un nom qui est profondément ancré dans notre histoire et qui est immédiatement connu de tous ceux qui se souviennent des courses du début des années 2000. Le Soloist était l'arme de choix des meilleurs coureurs du World Tour de la CSC et de la Cervélo Test Team - il est maintenant temps de le ramener pour une nouvelle génération. Le nouveau Soloist est conçu pour les coureurs qui s'entraînent jour après jour, qui courent et qui veulent maîtriser les exigences les plus diverses avec un seul vélo. Il trouve l'équilibre entre la légèreté et les avantages aérodynamiques et est donc tout simplement "le bon" vélo. Le Soloist est un peu plus léger que le S5 mais beaucoup plus aérodynamique que notre R5, et il emprunte le standard de pédalier fileté (BBRIGHT-47) du R5-CX. C'est un vélo de compétition qui peut être équipé de groupes mécaniques et électroniques et qui peut supporter d'innombrables kilomètres d'entraînement dans toutes les conditions météorologiques. La somme de ces détails t'assure les millimètres importants sur la ligne d'arrivée au moment décisif. C'est le Soloist.
RAPIDE COMME LE S5, LÉGÈRE COMME LE R5
Le Soloist comble l'écart entre nos S5 et R5 et a été spécialement conçu pour les coureurs amateurs. Le cadre est environ 250g plus lourd que le R5 et 250g plus léger que le S5. Dans le vent, il est 190g plus lent que le S5, mais 126g plus rapide que le R5. Tu vois déjà où nous voulons en venir. Au final, un vélo qui se sent vraiment "juste" dans chaque situation. C'est le genre de compromis derrière lequel nous pouvons nous tenir.
Ressembleà un vélo de course, se conduit comme un vélo de course
Nous avons repris la géométrie du Soloist directement du R5. La R5 est adorée par les pros et les amateurs pour son équilibre, sa stabilité et sa précision lorsqu'une montée meurtrière se transforme en une descente encore plus meurtrière. La Soloist bénéficie de quelques décennies de raffinement et se sent vraiment bien dès les premiers mètres.
COUVRE-TOI DU VENT ET ÉCONOMISE TON COEUR
Pour des raisons aérodynamiques, le passage des câbles se trouve à l'intérieur
du cadre, mais ne traverse pas la potence. Nous avons développé notre propre système
qui fait passer les câbles sous la potence et à travers le capuchon de roulement
. Que tu changes de position ou que tu prêtes ton vélo à un(e) ami(e)
et que tu doives monter une autre longueur de potence, l'avantage décisif
est que tu n'as pas besoin de purger les freins pour
changer la potence.
LIBERTÉ DE PNEUS SANS FIN
Le Soloist peut accueillir des pneus jusqu'à 34mm (mesure directe) de large
et les roues correspondantes qui supportent ces largeurs.
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
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9 août 2024 10:23
Dieser Kauf und dazu der Preis. Bereue keine einzige Minute
Das Fahrrad kam fast komplett sowie beschrieben bei mir an. Was soll ich sagen. Lenker eingestellt, Pedalen montiert und schon ging meine erste Ausfahrt von 121km. Los. Das Fahrrad macht einfach Mega Bock und fährt sich Geil!!!
Wichtige Sicherheitsinformationen
Die umfassendste Übersicht relevanter Sicherheitsinformationen und Warnhinweise finden Sie in unserer Bedienungsanleitung für Fahrräder. Bitte besuchen Sie folgenden Link, um die vollständige Anleitung einzusehen: Manual
Im Folgenden haben wir einige wichtige Punkte für Sie aufgelistet. Bitte beachten Sie, dass diese Auflistung nicht vollständig ist und wir keine Garantie für die Vollständigkeit übernehmen können.
1. Montage und Betrieb: Achten Sie darauf, dass alle Komponenten des Fahrrads gemäß der Bedienungsanleitung vollständig montiert sind. Nutzen Sie das Fahrrad nur, wenn alle Schrauben/Muttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment angezogen wurden. Lesen Sie die Bedienungsanleitung und alle zusätzlichen Dokumentationen sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrrad erstmalig benutzen.
2. Zulässige Beladung: Überschreiten Sie nicht die zulässige Gesamtbeladung des Fahrrads, da dies zu Bruch oder Versagen wichtiger Sicherheitskomponenten führen kann. Die Bremsanlage ist nur für die zulässige Gesamtbeladung ausgelegt.
3. Gesetze und Vorschriften: Beachten Sie alle örtlichen und nationalen Fahrradgesetze und Vorschriften. Dazu gehören unter anderem Lizenzierung, Helmpflicht, Kindertragesitze, Fahrradverkehrsgesetze sowie Vorschriften für Beleuchtung und Reflektoren.
4. Fahrradregistrierung: Sie müssen Ihr Fahrrad registrieren, um Garantieansprüche geltend machen zu können. Bewahren Sie die Bedienungsanleitung für zukünftige Referenzen auf und konsultieren Sie Ihren Fachhändler bei Fragen zur Montage und Wartung.
5. Änderungen und Anpassungen: Änderungen an den Komponenten Ihres Fahrrads können die Sicherheit beeinträchtigen und die Garantie ungültig machen. Nicht alle Komponenten oder Zubehörteile sind auf Kompatibilität und Sicherheit geprüft. Konsultieren Sie Ihren Fachhändler vor Veränderungen am Fahrrad.
6. Fahrwerk und Federung: Eine unsachgemäße Einstellung der Federung kann zu Funktionsstörungen führen und das Risiko eines Kontrollverlusts und Unfalls erhöhen. Überprüfen Sie regelmäßig die Federung auf sichtbare Schäden und lassen Sie eventuelle Lecks oder Beschädigungen sofort von Ihrem Fachhändler reparieren.
7. Laufradsicherheit: Fahren Sie nicht mit einem nicht richtig gesicherten Rad oder Achse. Dies kann dazu führen, dass sich das Rad bewegt oder vom Fahrrad löst und einen Unfall verursacht. Konsultieren Sie die Anweisungen des Achsenherstellers zur korrekten Installation.
8. Bremshebel und Sitzeinstellungen: Stellen Sie sicher, dass Sie die Bremshebel erreichen können, wenn Ihre Hände sicher am Lenker positioniert sind. Eine nicht erreichbare Bremse kann zu Kontrollverlust und Unfall führen.
9. Scheibenbremsen: Berühren Sie Scheibenbremsen und -rotoren nicht unmittelbar nach Gebrauch, da diese sehr heiß werden und Verbrennungen verursachen können. Lassen Sie diese vollständig abkühlen, bevor Sie sie anfassen.
10. Lenker und Steuerrohr: Veränderungen der Lenkerhöhe sollten nur von einem Fachhändler vorgenommen werden. Eine unsachgemäße Installation kann die Gabelsteuersäule beschädigen und einen Unfall verursachen. Entfernen Sie keine Distanzringe von der Gabelsteuersäule.
11. Rotorgrößen: Achten Sie auf die Rotorgrößenbeschränkungen des Gabelherstellers. Ein größerer Rotor als empfohlen kann die Gabel, den Rahmen oder andere Komponenten beeinträchtigen und zu einem Unfall führen.
12. Lenkergriffe und Stecker: Verwenden Sie Lenkerendstopfen, um die Enden des Lenkers abzudecken. Nicht abgedeckte Lenkerenden können bei einem Unfall Verletzungen verursachen.
13. Sattelhöhenanpassung: Eine falsche Sattelhöhenanpassung kann zu Stürzen, Verletzungen und/oder Tod führen. Wir empfehlen, alle Montage- und Einstellarbeiten durch einen Fachhändler durchführen zu lassen.
14. Sattelklemmschrauben: Das Nicht-Anziehen der Sattelklemmschraube gemäß den Empfehlungen des Sattelstützenherstellers kann das Sattelrohr beschädigen und einen Unfall verursachen.
15. Sitzanpassung: Ein nicht richtig eingestellter oder nicht passender Sattel kann zu Verletzungen an Weichteilen, Nerven und Blutgefäßen führen. Symptome sind Schmerz, Kribbeln, Taubheit oder Wundsein.
16. Luftschläuche an Tankstellen: Verwenden Sie keine Luftschläuche an Tankstellen, um die Reifen aufzupumpen. Diese Luftschläuche können ungenaue Druckwerte haben und die Reifen zu schnell aufpumpen, was zu Schäden oder Reifenplatzern führen kann.
17. Reifenfreiheit: Bei Vorderradgabeln muss bei vollständig entleerter Luft aus der Gabel und vollkommener Kompression mindestens 6 mm Reifenfreiheit vorhanden sein. Messen Sie um die Kanten des aufgepumpten Reifens und der Gabelkrone, des Gabelbügels und des Steuerrohrs.
18. Gepäckträger und Anhänger: Die Nutzung von Gepäckträgern oder Anhängern kann die Lenkung, die Federungsleistung und andere Komponenten beeinträchtigen und den Bremsweg verlängern. Überladen Sie das Fahrrad nicht und vergewissern Sie sich, dass Gepäckstücke und Trägerteile die Lichter oder Reflektoren nicht abdecken oder mit beweglichen Teilen in Berührung kommen.
19. Wartungsintervalle: Beachten Sie die Wartungsintervalle. Diese dienen als Richtlinie für den normalen Betrieb und können je nach Bedingungen variieren. Sorgen Sie dafür, dass das Fahrrad gemäß unseren Spezifikationen gewartet wird und alle Wartungsarbeiten dokumentiert werden. Komponenten können versagen, wenn Verschleiß und Schäden nicht rechtzeitig identifiziert werden. Im Falle eines Aufpralls oder Unfalls konsultieren Sie umgehend Ihren Fachhändler zur Inspektion. Sorgen Sie für regelmäßige Wartung, häufige Inspektionen und den Austausch von Teilen nach Bedarf.
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