Cervélo S5 Dura Ace Di2
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INCONTESTABLEMENT LE VÉLO LE PLUS RAPIDE DANS LE BUSINESS DE L'AÉRO
Le S5 n'a qu'une seule mission : atteindre la ligne d'arrivée avant tous les autres. Avec des coureurs comme Wout van Aert, Marianne Vos et Christophe LaPorte, c'est un outil incomparable, et c'est le vélo qui a permis à Wout de remporter le maillot vert sur le Tour de cette année. Avec 480 points, Wout a devancé son plus proche concurrent de 194 points-une preuve tangible que Cervélo fournit toujours des améliorations aérodynamiques à nos athlètes du World Tour. Ce score est le plus élevé de l'histoire du Tour de France.
Le nouveau S5 a réduit la résistance à l'air de 65 grammes tout en augmentant la surface du cadre et en réduisant le poids total. Les découpes plus profondes du cadre maximisent les formes autorisées par les nouveaux règlements de l'UCI. En même temps, l'emblématique potence en V a été affinée et une nouvelle fourche a été développée pour simplifier l'ensemble du cockpit.
De plus, un nouveau concept de roue révolutionnaire a été développé en collaboration avec Reserve afin d'augmenter la stabilité et de réduire la résistance de l'air dans des conditions turbulentes.
V POUR UNE FACILITÉ
Dans la recherche de vitesse, tout le monde veut essayer différentes positions pour trouver le réglage le plus agressif. La potence en V emblématique du S5 assure non seulement une conduite sûre à grande vitesse, mais il est désormais remarquablement facile d'ajuster ta configuration parfaite. Tous les spacers nécessaires sont inclus et il n'y a plus qu'une seule longueur de vis, ce qui réduit la complexité et allège le système de 53 grammes.
Les nouvelles règles de l'UCI en matière de design aérodynamique nous ont donné une marge de manœuvre supplémentaire pour affûter nos profils aéro et tirer encore un peu plus de puissance du vélo aéro déjà le plus rapide du marché. Tu remarqueras un tube de direction plus cintré et une zone de pédalier plus fine, ainsi qu'une forme plus agressive sur les bords arrière des tubes. Comme le nouveau S5 n'est compatible qu'avec les vitesses électroniques, nous avons pu nettoyer un peu la patte de dérailleur et mettre à jour la forme sur l'ensemble du vélo.
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
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